外媒:中国经济放缓令德国对华出口风光不再bogou新闻看板

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文章摘要:在线,路透社(路透社) - 多年的中国经济增长的“出口到中国,已成为德国的支柱之一”,并正在迅速成为现在的风险,以及其他与健康有关的增长司机受到了质疑,路透社周二报道。 为最大的出口国“德系车和德”对中国的感

路透社(路透社) - 多年的中国经济增长的“出口到中国,已成为德国的支柱之一”,并正在迅速成为现在的风险,以及其他与健康有关的增长司机受到了质疑,路透社周二报道。

为最大的出口国“德系车和德”对中国的感谢强大的工程部门的德国需求,“中国是欧盟。

多年来,欧盟其他成员国,试图超越德国出口到中国,都失败了。德国公司,都得益于中国“的基础设施和消费支出。

然而,经济增速放缓在中国,这意味着你面临的风险,德国公司将是那些来源是利润的支出负担。中国经济的担忧,中国已经宣布只有在周二加息,引起了全球股市的崩溃周一。

“揭示了越来越多的德国和中国的”特殊关系“的弱点,汉斯Kundnani”德国马歇尔基金会,“他说。

“我在德国一个商人,我认为越来越多的认可太多中国的依赖。”

当与其他欧洲国家相比,德国和中国的经济关系“非常接近。德国公司,因为他们进入更积极早期中国市场上的竞争对手,汽车制造商的带领下,已经成为增长为德国出口商主要来源。

2007年,中国市场仅占3.1%,德国的出口,这一比例上升至6.6%,去年同期。法国市场占德国出口的比重较上年同期略有下降。

2014年,中国在德国之后,“法国已经成为S(9%)的第四大出口市场,美国(8.5%),英国(7.4%)。

商务部德国商会的数据显示,今年出口到中国,出口增速大幅下滑,上半年是像希腊一样,它表明,它是只增加了0.8%。

为“在4.9%的第二大产业在中国的第二,已经减少在上半年,德国工程业的出口到中国,仅德国的汽车出口。

在蒂森克虏伯等德国工业集团,中国市场是非常重要的。去年中国市场,达到了大约十亿欧元($器114亿美元),占蒂森克虏伯电梯销量的16%。

一些大的德国品牌“S的大众汽车减速断上个月预测,全球销售。汽车制造商,从中国在过去几年中销售双位数增长,预计将停滞。中国最大的市场,大众汽车“都感觉中国的影响。

德国政府,中国的影响力“经济放缓是”有限的德国“,德国是今年以来,它已经表示,它仍录得1.8%的GDP增长率。

即使留在中国“的需求不变,中国也是从德国企业市场竞争。

“中国企业将越来越多的德国公司竞争,移动到价值链的最前端,”Kundnani告诉我。“德国企业的长期威胁,它就会从大众市场到高端市场被挤掉。”

在世界经济的不确定性而言,德国是,你可能能够从对外贸的过度依赖,努力调整经济增长方式。

仍是回旋余地“,有德国和投资更加侧重于对出口的过分依赖可能是个好主意,”桑德拉HEEP,柏林墨卡托研究所中国专家的经济政策表示。

如“中国是经济增速放缓”,这将是更加迫切。 “

经济增长在德国“S第二季度的亮点分析,我们继续投资的疲软。

“低水平的投资是德国经济的一个致命的弱点,”马塞尔Fratzscher,导演柏林的DIW经济研究所说。

他是一个德国的交通和数字基础设施投资的薄弱环节,技术工人的短缺和能源政策的不确定性,它说的意思,德国公司仍然推迟投资。 (完)(路透社中国网编译:李涪江发布:王Fengchang)

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, 。 6.10.2016 09:17 发布者: KaiyuanEditor 查看: 评论: 0原作者: 德国生活报

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